近日配资股指期货配资，极氪7X在韩国市场开启预售，韩国预售价为5299万至6999万韩元（约合人民币24万至31万元），将于7月正式在韩国上市。
据了解，极氪于2025年12月宣布进入韩国市场，今年5月，韩国首家极氪中心店落地首尔富人聚集地江南区，门店总面积达860平方米，集品牌文化展示、车型体验、用户服务、科技生活场景于一体，首款车型为极氪7X。
作为极氪登陆韩国的首款车型，极氪7X为五座纯电豪华SUV，凝结品牌前沿造车技术，自亮相以来便备受韩国市场关注。该车基于全球首个原生纯电架构SEA浩瀚架构打造，由极氪瑞典Zeekr Design团队操刀设计，创新“不溜背设计”带来家庭用户关注的超大空间，精准匹配韩国主流豪华SUV消费意愿，打破韩国消费者对中国汽车的固有认知，目前预售火热。
极氪韩国相关负责人表示：“韩国消费者选车十分看重产品品质、智能科技与极致安全。极氪7X不只是代步工具，更将成为提升全家生活品质的豪华家用SUV新标杆。”
极氪将持续深耕韩国高端豪华市场，以现有的韩国首尔、京畿道、忠清道以及庆尚道九大门店为基础，计划今年扩充至14个品牌门店，落地11家售后中心，完善售后保障体系。
值得一提的是，近日，《人民日报》援引韩联社报道，今年4月中国产汽车在韩进口车注册量首度超越日本产汽车，重塑韩国进口车市场格局。数据显示，4月韩国进口新车注册量中，欧洲产汽车以1.68万辆排名第一，其后依次为美国产（1.36万辆）、中国产（2023辆）和日本产（1974辆）等。韩联社称，这是中国产汽车在韩国进口车市场首次超过日本产汽车。目前，极氪、比亚迪、小鹏均已开始布局韩国市场。
伴随韩国电动化消费热潮持续升温，本土车企也主动对标学习中国电动车技术，《韩国经济》报道称，现代汽车集团最近专门组织研发人员，开展中国电动车的试乘评测。此举目的在于，让负责研发的员工亲自接触并学习中国电动汽车的实际情况。《韩国经济》对此报道称，中国汽车品牌正在韩国市场快速提升存在感。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安配资股指期货配资
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